Pilotage
La forme mesurée transmise à l'automate : vos voiles réglées en boucle fermée.
Navires à propulsion vélique, superyachts : la forme réelle des voiles, mesurée par LiDAR, relayée au contrôleur Madintec qui commande vérins et winchs électriques.
Prestations
Un système embarqué, relié à l'automate
Système embarqué
La boucle fermée exige une mesure permanente : le système est installé à demeure, calibré et mis en service par Sail Controls, puis relié à la centrale MADBrain de Madintec.
01
Étudier
Étude de cas technique, constitution du cahier des charges et simulation ; supports de fixation des capteurs conçus pour le bateau.
02
Intégrer
Capteurs calibrés en laboratoire, kit d'intégration et logiciel configurés pour votre programme. Installation et mise en service du système à bord par Sail Controls ; votre équipe ou nos prestataires agréés peuvent ensuite en assurer l'exploitation courante.
03
Calibrer
Une courte navigation calibre les capteurs sous charge réelle, pendant la formation de l'équipage.
04
Naviguer
La forme des voiles en temps réel sur votre électronique de bord ; premières références de performance enregistrées, support à distance assuré.
Régler sur la forme, pas sur les commandes
Sur un navire à propulsion vélique ou un superyacht, vérins et winchs électriques règlent les voiles. Sail Controls donne à leur automate ce qu'aucune commande ne dit : la forme réelle de chaque voile, mesurée en continu.
La mesure en temps réel et sa liaison avec la centrale MADBrain de Madintec existent déjà : en course au large, les premières intégrations avec le pilote automatique sont en test.
Commander les actionneurs à partir de la forme mesurée en est le prolongement : nous l'engageons en projet pilote, navire par navire.
Ce que la boucle fermée change
Une consigne de forme
L'automate règle sur la forme mesurée de la voile, pas seulement sur la position de ses commandes.
Chaque correction vérifiée
La forme est mesurée en continu : la mesure suivante confirme l'effet de chaque réglage.
Suivre la déformation
Mesurée en exploitation, la forme révèle aussi l'évolution des voiles dans le temps.
Intégré au navire
Des données transmises dans un protocole compatible avec les systèmes du bord ; une API les ouvre à vos outils.
La boucle de pilotage
Sail Controls mesure la forme des voiles ; le contrôleur Madintec en déduit la commande des actionneurs ; la voile réglée est mesurée à nouveau.
Sail Controls
Forme mesurée par LiDAR
MADBrain
Contrôleur Madintec
Actionneurs
Vérins, winchs électriques
Précision mesurée en navigation, sous charge réelle. Et en progression à chaque saison.
Première intégration proposée en projet pilote.
Questions fréquentes
Où en est le pilotage des voiles ?
Tous les éléments existent : la mesure en temps réel, sa liaison avec la centrale MADBrain, en test en course au large, et le contrôleur Madintec. Leur intégration pour commander les actionneurs se mène en projet pilote, navire par navire.
Qui fait quoi ?
Sail Controls mesure la forme des voiles et transmet ses indicateurs en temps réel. Madintec, avec sa centrale MADBrain, relie ces données à la commande des actionneurs du bord.
Quels actionneurs peuvent être commandés ?
Vérins, winchs électriques et autres actionneurs du bord : leur intégration est définie lors de l'étude de faisabilité.
Quelles voiles pouvez-vous mesurer ?
La faisabilité est étudiée projet par projet : voile souple ou aile, dimensions et implantation possible des capteurs.
À qui appartiennent les données ?
À vous. Les données collectées restent votre propriété exclusive et ne servent qu'à votre projet ; Sail Controls peut seulement en agréger des métriques techniques anonymes, pour améliorer le produit.
Lançons un projet pilote
Navire ou yacht, type de voiles, actionneurs en place : présentez-nous votre projet.
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